Мототолкач Ураган Промысловик
-
205 810 р.
Доступные опции
Двигатель
| LIFAN 190F | 25Нм, 3A | ||
| LIFAN KP460 | 32Нм, 3А | +10 000 р. |
Электростартер
| ДВС LIFAN 190F с катушкой освещения 3-11А | +8 500 р. | ||
| ДВС LIFAN KP460 с катушкой освещения 3-11А с кнопкой управления дроссельной заслонкой | +11 000 р. | ||
| ДВС LIFAN KP460 с катушкой освещения 18-20А с кнопкой управления дроссельной заслонкой | +14 500 р. | ||
| Установка дистанционного управления дроссельной заслонкой (для ДВС с эл/ст) | +2 500 р. |
Подвеска
| Независимая склизовая с амортизаторами | ||
| Независимая катково-балансирная подвеска | +6 100 р. |
Гусеница
| Цельная гусеница Буксировщик 3333*500, грунтозацеп до 21 мм | ||
| Цельная гусеница Букс SWT 3333*600 мм, грунтозацеп до 30 мм | +26 000 р. |
Корф, защита кофра, ручка, высокая рамка багажника
| Кофр 135 литров для модели Промысловик с гусеницей шириной 500 мм | +5 900 р. | ||
| Кофр 159 литров для модели Промысловик гусеница 600 мм | +7 000 р. | ||
| Специальная высокая рамка багажника под кофр без обшивки пластиком | +1 000 р. | ||
| Защита передних углов кофра от ударов деревьями | +1 100 р. | ||
| Комплект держателей под охотничьи лыжи на рамку или КОФР | +1 350 р. | ||
| Съемный держатель ледобура на багажник (внутренний диаметр 150 мм) | +2 900 р. |
Реверс-редуктор
| Установка реверс-редуктора Буран | +32 000 р. |
Тормоз
| Механический тормоз | +4 450 р. | |
| Гидравлический тормоз с функцией стояночника (Для установки на толкач, не совместим с задним управлением) | +8 750 р. |
Цепи
| Усиленная цепь в реверс-редуктор с шагом 9.525 | +700 р. | ||
| Усиленная приводная цепь | +950 р. |
Опция лето
| Защита верхних подшипников склизовой подвески Промысловик, Сибирь | +1 880 р. | ||
| Защита подшипников катково-балансирной подвески Промысловик, Сибирь | +4 520 р. | ||
| Защита от воды и грязи 2-х подшипников задней оси (кроме снегоходных гусениц шириной 600 мм) | +3 000 р. | ||
| Установка самоцентрирующегося подшипника 1205 с дополнительной защитой от воды и грязи на ведущем валу гусеницы | +1 000 р. |
Система самоочистки гусеницы
| Промысловик | +1 790 р. |
Опции
| Прокладка бензокраника | +1 110 р. | ||
| Успокоитель-натяжитель цепи (не рекомендуем!) | +1 000 р. | ||
| Чехол из ткани оксфорд для ДВС 9-22 л/с | +1 630 р. | ||
| Доработанный чехол из ткани оксфорд для ДВС 9-22 л/с | +2 980 р. | ||
| Муфты (рукавицы) на руль | +2 000 р. | ||
| Царапки для наста и льда на склизовую подвеску модели длиной 1420 мм-1850 мм | +1 500 р. | ||
| Защита от наматывания травы | +1 400 р. | ||
| Без заднего руля | -3 000 р. | ||
| Быстросъемная задняя ручка | +1 200 р. |
Передний модуль
| Пять накладок на сани | +3 000 р. | ||
| Металлический конек на сани (без установки) | +1 250 р. | ||
| Доплата за оглоблю под гусеницу 600 | +1 000 р. | ||
| Усиление 1-но местного стандартного сиденья | +2 500 р. | ||
| Амортизатор на руль | +6 100 р. | ||
| Горное сиденье (только с опцией рама складная/разборная) | +4 000 р. | ||
| Два амортизатора на руль (обязательны при заказе 2-х местного сиденья толкача) | +9 200 р. | ||
| Двухместное сиденье толкача (только с опцией рама складная/разборная и 2-мя амортизаторами на руле) | +4 000 р. | ||
| Система фиксации | +3 000 р. | ||
| Спинка сиденья+упоры для ног+брызговик+державки | +4 600 р. | ||
| Ветровое стекло | +4 970 р. |
Фара
| Установка светодиодной фары | +2 210 р. | |
| Установка светодиодной фары увеличенной мощности | +2 710 р. |
Электрика
| Установка выключателя фары (только с опцией фара) | +930 р. | ||
| Установка аварийной чеки | +1 250 р. | ||
| Установка подогрева ручек с отдельным включателем на руль | +4 600 р. |
Фартук ветрозащитный
| Обычный | +3 500 р. | |
| Увеличенный по бокам (только для руля с амортизатором) | +4 900 р. |
Сменные подвески
| Склизовая подвеска | +22 400 р. | ||
| Катково-балансирная подвеска | +28 500 р. |
Что входит в Базовую комплектацию стоимостью 205810 руб.:
Мотобуксировщик модель Промысловик (длина модели 1690 мм)
- Рама преимущественно из толстостенного холоднокатанного профиля, заниженный центр тяжести и увеличенная длина контакта гусеницы со снегом
- Смещенный назад двигатель LIFAN 190F 25 Нм, катушка освещения 3A
- Цельная гусеница Буксировщик 3333*500, грунтозацеп до 21 мм
- Склизовая подвеска с 2-мя амортизаторами и накладками
- Быстросъемный силовой модуль с капотом
- Отбойник цепи
- Защита от воды и грязи подшипников ведущего вала гусеницы 4-мя сальниками (с полировкой вала)
- Комплект пластин для подогрева входящего воздуха (для самостоятельной установки)
- Простая натяжка цепи силовым модулем
- Быстросъемный руль
- Окраска в серый цвет RAL 7045
Передний модуль
- Сани широкие для толкача черного цвета с отбойником 1630*900 (подходят для гусениц шириной 500/600 мм)
- Балансирный вал (для соединения мотобуксировщика с оглоблей)
- Оглобля для модели Промысловик с гусеницей шириной 500 мм
- Руль с выключателем двигателя, рычагом и тросиком газа, рамка для крепежа саней, мягкое сиденье одноместное складное/разборное
Все актуальные фото в нашей группе ВКонтакте https://vk.com/albums-122816997
Мотобуксировщики
Мотобуксировщик Ураган Сибирь
Мотобуксировщик Ураган Промысловик
Мотобуксировщик Ураган Базовая модель
Мототолкачи
Мототолкач Ураган Базовая модель
Мототолкач Ураган Тайга
Мототолкач Ураган Промысловик
Мототолкач Ураган Сибирь
Вездеходы
ВЕЗДЕХОД УРАГАН ДИКАРЬ 2-Х МЕСТНЫЙ БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Что входит в базовую комплектацию ВЕЗДЕХОД УРАГАН ДИКАРЬ 2-Х МЕСТНЫЙ стоимостью 1 100 000 руб.: полноценная переломка с 3-мя плоскостями перелома полурам (шагающий тип), «тракторное» понижение между двигателем и коробкой передач до 8 раз, двигатель LIFAN KP460 32 Нм (до 20 лс)на подушках в задней полураме, катушка освещения 18А, электро и ручной стартер, передняя полурама с 2 местами, верхним каркасом безопасности и трапом, калитка на задней раме, обшивка пластиком задней части передней кабины, новые сальники, втулки, вилки, крестовины, шрусы, вывод глушителя автомобильного типа под пол и назад, пластины подогрева входящего воздуха (для 1-но цилиндрового ДВС), малообслуживаемый узел перелома на тракторных тягах (блокирующий переворот полурам), система полужесткой фиксации полурам из кабины (для плавания, глубокой бездонной грязи/торфа и преодоления крутых горок), новый руль и гидрообъемное рулевое управление (ГОРУ), рычаг КПП с тормозом вариатора на передней раме, вариатор Сафари с механическим дисковым тормозом (ремень 33*14*1120La), ножной гидравлический дисковый тормоз ВАЗ 2108 трансмиссионного типа, усиленная цепь, коробка передач ВАЗ 5-ть ступеней с заблокированным дифференциалом, передача крутящего момента с КПП на мосты через кардан и 3-и новых ШРУСа, новые крестовины и вилки, карданы и мосты ГАЗ (крепеж дисков на 5-ти шпильках), бескамерные шины – обдирыши из ВИ-3 Краз ЛАПОТЬ /до обдирки диаметр Ф1300, после обдирки до Ф1200 мм, ширина по клыкам до 550 мм, грунтозацеп до 25 мм, рисунок «шестерня в разбежку», залит Лонгвей с антифризом (около 2,5 литров на колесо), вес 46-48 кг, диски 21 дюйм*шириной 440 мм, 4 шт. в сборе с бэдлоками и шаровыми кранами ½ (с крышкой), передние светодиодные фары 2 шт. (с встроенным регулятором напряжения 10А, конденсатором 4700 мкф 50V), рама преимущественно из холоднокатанного профиля, преимущественно окрашена в зеленый цвет, обшивка частей вездехода рифленым алюминием (передняя часть, передние крылья и частично задний борт), передние крылья окрашиваются в черный цвет, передний бампер, закладные для экспедиционной канистры сзади, боковины рам, подкрылки и расширители крыльев из ударопрочного и морозостойкого полиэтилена низкого давления, полики, задние сиденья и задняя перегородка из влагостойкой фанеры, новые мягкие складные влагостойкие регулируемые раздельно по длине и высоте сиденья 2 шт, выключатель массы с блоком предохранителей, выход проводов под АКБ, крепеж под АКБ, установка кнопки подсоса в кабине (для одноцилиндровых ДВС), запуск двигателя с места водителя (требуется установка АКБ Покупателем), коврик EVA на передней панели, переходные болты (в подшипники ШС8) М8*М5 в запас – 2 шт. ..
ВЕЗДЕХОД УРАГАН МИНИ БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Что входит в Базовую комплектацию ВЕЗДЕХОД УРАГАН МИНИ стоимостью 615 500 руб.: полноценная переломка с 3-мя плоскостями перелома полурам (шагающий тип), «тракторное» понижение между двигателем и коробкой передач до 8 раз, двигатель LIFAN KP460 32 Нм (до 20 лс) на подушках в задней полураме, катушка освещения 18А, электро и ручной стартер, ножной и ручной газ, вывод глушителя автомобильного типа под пол и назад (в базе только у Мини), коробка 5-ть передач ВАЗ 2108-2110 с заблокированным дифференциалом, надежное и удобное прямое переключение передач на задней раме кулисой, вариатор Сафари с дисковым механическим тормозом (ремень 33*14*1120La), трансмиссия из торсионной стали, рама преимущественно из холоднокатанного профиля, преимущественно окрашена в зеленый цвет, передний бампер с проушинами для жесткой сцепки, передний и задний квадраты под лебедку, размер задней рамы по верху - ширина 1530 мм, длина 1170 мм (удлинение за доплату до 1620 мм), бескамерные шины – обдирыши из ИДП-284 УРАЛ Лапоть /до обдирки диаметр Ф1200, после обдирки до Ф1100 мм, ширина по клыкам до 550 мм/, посадка на диск 20 дюймов 440 мм, грунтозацеп до 25 мм, рисунок «шестерня в разбежку», залит Лонгвей с антифризом (около 2,5 литра на колесо), диски 4 шт. в сборе с бэдлоками и шаровыми кранами ½ и крышкой, новый ножной гидравлический дисковый тормоз ВАЗ 2108 трансмиссионного типа, передний закрытый багажник до 110 литров, багажники на передней раме с клыками, калитка на задней раме с алюминиевой накладкой для ног, передние фары 2 шт. и фара заднего хода, малообслуживаемый узел перелома на тракторных тягах (блокирующий переворот полурам), система фиксации полурам (для плавания, глубокой бездонной грязи/торфа и преодоления крутых горок) с полиуретановым амортизатором, новый руль, рулевая колонка и рулевая рейка ВАЗ, новое мягкое складное влагостойкое регулируемое по длине и высоте сиденье, усиленная цепь, закладные для установки кабины, экспедиционной канистры и подножки сзади, комбинированная обшивка верха вездехода сталью с полимерным покрытием и боковин полиэтиленом низкого давления, полики, сиденья и задняя перегородка из влагостойкой фанеры, коврик EVA на передней панели, выключатель массы с блоком предохранителей, выход проводов под АКБ в передний багажник слева (по ходу), крепеж под АКБ 40-45 а/ч ..
ВЕЗДЕХОД УРАГАН ДИКАРЬ БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Что входит в Базовую комплектацию ВЕЗДЕХОД УРАГАН ДИКАРЬ стоимостью 615 500 руб.: полноценная переломка с 3-мя плоскостями перелома полурам (шагающий тип), «тракторное» понижение между двигателем и коробкой передач до 8 раз, двигатель LIFAN KP460 32 Нм (до 20 лс)на подушках в задней полураме, катушка освещения 18А, электро и ручной стартер, ножной и ручной газ, коробка 5-ть передач ВАЗ 2108-2110 с заблокированным дифференциалом, надежное и удобное прямое переключение передач на задней раме кулисой, вариатор Сафари с дисковым механическим тормозом (ремень 33*14*1120La), трансмиссия из торсионной стали, рама преимущественно из холоднокатанного профиля, преимущественно окрашена в зеленый цвет, передний бампер с проушинами для жесткой сцепки, передний и задний квадраты под лебедку, размер задней рамы по верху - ширина 1530 мм, длина 1170 мм (удлинение за доплату до 1620 мм), бескамерные шины – обдирыши из ИДП-284 УРАЛ Лапоть /до обдирки диаметр Ф1200, после обдирки до Ф1100 мм, ширина по клыкам до 550 мм/, посадка на диск 20 дюймов 440 мм, грунтозацеп до 25 мм, рисунок «шестерня в разбежку», залит Лонгвей с антифризом (около 2,5 литра на колесо), диски 4 шт. в сборе с бэдлоками и шаровыми кранами ½ и крышкой, новый ножной гидравлический дисковый тормоз ВАЗ 2108 трансмиссионного типа, передний закрытый багажник до 110 литров, багажники на передней раме с клыками, калитка на задней раме с алюминиевой накладкой для ног, передние фары 2 шт. и фара заднего хода, малообслуживаемый узел перелома на тракторных тягах (блокирующий переворот полурам), система фиксации полурам (для плавания, глубокой бездонной грязи/торфа и преодоления крутых горок) с полиуретановым амортизатором, новый руль, рулевая колонка и рулевая рейка ВАЗ, новое мягкое складное влагостойкое регулируемое по длине и высоте сиденье, усиленная цепь, закладные для установки кабины, экспедиционной канистры и подножки сзади, комбинированная обшивка верха вездехода сталью с полимерным покрытием и боковин полиэтиленом низкого давления, полики, сиденья и задняя перегородка из влагостойкой фанеры, коврик EVA на передней панели, выключатель массы с блоком предохранителей, выход проводов под АКБ в передний багажник слева (по ходу), крепеж под АКБ 40-45 а/ч ..